Ferrol consolida su liderazgo en la transición energética con la V Jornada Puerto-Empresa
El Puerto de Ferrol-San Cibrao reafirmó ayer su posición como epicentro de la descarbonización y las comunidades energéticas en la V Jornada Puerto-Empresa
Un foro clave que congregó a más de un centenar de expertos, empresarios y representantes del sector.
Bajo el lema «El Puerto, comunidad energética«, el evento organizado por la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao se celebró con un enfoque en las renovables marinas y la integración puerto-ciudad como pilares de un desarrollo industrial verde.
La jornada, que tuvo lugar el 27 de noviembre, atrajo a profesionales del ámbito logístico, energético e industrial, destacando el potencial de Ferrol como hub estratégico en la cadena de valor de las energías renovables.
En esta edición, se entregó la primera «Distinción Colaboración Puerto-Ciudad» a empresas aliadas en iniciativas que fusionan actividad portuaria y desarrollo urbano, fomentando sinergias.
Un programa de ponencias especializadas que profundiza en retos y soluciones
El núcleo de la jornada radicó en un ciclo de ponencias especializadas que desgranaron los desafíos técnicos, jurídicos y operativos de las comunidades energéticas, con énfasis en la eólica marina y la descarbonización portuaria.
La sesión técnica se abrió con la intervención de Jesús Casas, director de la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao, quien presentó un análisis exhaustivo del rol del puerto en la descarbonización global bajo el título «El Puerto: nodo estratégico para la descarbonización y las comunidades energéticas».
Casas detalló avances como la implementación de servicios de conexión a tierra para buques, que reducen emisiones en un 20-30% durante las operaciones, y la primera descarga de monopiles XXL en mayo de 2025, un hito que posiciona a Ferrol como puerto intermedio clave en la logística de componentes eólicos masivos.
Su ponencia incluyó datos sobre el autoconsumo energético portuario, que ya supera el 15% de las necesidades mediante paneles solares y biomasa, con proyecciones para alcanzar el 50% en 2030. Además, enfatizó la importancia de infraestructuras como el cold ironing, que permite a los buques apagar sus motores auxiliares y conectarse a la red eléctrica terrestre, un paso esencial para cumplir con las normativas europeas de emisiones cero en puertos para 2050.
Posteriormente, Santiago Rodríguez, director de la División de Energía del Instituto Tecnológico de Galicia (ITG), expuso sobre el «Diseño y gestión de una comunidad energética».
La sesión estuvo centrada en el uso de herramientas digitales para la optimización de redes locales, como plataformas de monitoreo en tiempo real que integran producción eólica con almacenamiento en baterías. Citó casos prácticos en puertos europeos donde la interconexión puerto-ciudad podría generar ahorros energéticos del 25% para industrias adyacentes, fomentando modelos de prosumer (productores-consumidores) accesibles para pymes. También abordó el uso de IA para predecir demandas energéticas, reduciendo picos de consumo y maximizando la eficiencia en entornos industriales como el de Ferrol, donde la volatilidad del viento atlántico requiere sistemas predictivos avanzados.
Las sesiones continuaron con el bloque jurídico en el que Cristóbal Dobarro, presidente de la Confederación de Empresarios de Ferrolterra, Eume y Ortegal (COFER), habló sobre los «Aspectos jurídicos de la comunidad energética».
Dobarro exploró el marco normativo español y europeo, incluyendo la Directiva RED III, y analizó la existencia de barreras como la regulación de autoconsumo colectivo. Y, propuso soluciones para agilizar permisos, como ventanillas únicas en puertos, y estimó que una clarificación legal podría desbloquear inversiones de hasta 500 millones € en los próximos cinco años.
Posteriormente fue turno para el bloque centrado en la cadena de valor industrial con Adolfo Rozadilla, responsable de Renovables en Ghenova Energía, quien habló sobre «Los OPS en la comunidad energética».
Rozadillas presentó simulaciones de escenarios donde estos servicios avanzados como el cold ironing podrían cortar hasta el 40% de las emisiones portuarias anuales, integrando fuentes como la eólica flotante para un suministro ininterrumpido. Mas tarde, Rafael Gómez, gerente de OFFSHORE Proinlosa, profundizó en «La industria de la cadena de valor de las comunidades energéticas», destacando la capacidad del puerto para manejar estructuras de hasta 100 metros de longitud y el rol de las dragas en la preparación de muelles para parques flotantes. Gómez abogó por inversiones en grúas flotantes para escalar la capacidad a 200 unidades anuales.
Por último, Antonio Couceiro, presidente de la Cámara de Comercio de A Coruña, reflexionó sobre el apoyo al tejido empresarial en este proceso de transición. Couceiro subrayó la necesidad de alianzas público-privadas para escalar proyectos, citando el potencial de exportación de know-how de Galicia a mercados como el Báltico y el Mediterráneo, donde la experiencia de Ferrol en logística offshore puede generar contratos por valor de cientos de millones.
Ferrol, epicentro de la eólica marina: datos clave y oportunidades de negocio
En el marco de esta jornada, el sector de la eólica marina en Ferrol se perfila como motor de crecimiento económico.
El puerto ya actúa como hub logístico para operaciones clave, como la descarga de monopiles para parques offshore en el mar Céltico, consolidando su rol estratégico en la cadena de suministro europea.
Según datos recientes, la región ha atraído inversiones superiores a los 100 millones € en los últimos dos años, con proyectos emblemáticos como la nueva planta de ensamblaje de estructuras flotantes de WindWaves en el Puerto Exterior. Esta instalación, con una inversión de 30 millones € prevé generar más de 300 empleos directos en fabricación y montaje, sumándose a los 200 puestos creados por fases iniciales de ensamblaje para parques flotantes aprobados en agosto de 2025.
A nivel nacional, el sector eólico emplea actualmente a más de 40.000 personas en España, con proyecciones para duplicar esta cifra hasta 80.000 puestos para 2030, impulsado por la eólica marina que podría añadir 20.000 empleos adicionales en logística, ingeniería y mantenimiento.
En Ferrol, las oportunidades se extienden a empresas de todos los tamaños: pymes en subcontratación para componentes (cables, anclajes), firmas logísticas en transporte de turbinas y startups en I+D para digitalización de parques.
El catálogo de la industria eólica offshore gallega identifica más de 150 empresas locales preparadas para captar negocio, con potencial para transformar la «economía azul» mediante clústeres que integren pesca sostenible y renovables.
La eólica marina como motor del comercio internacional: impacto en España y el mundo
El sector de la eólica marina trasciende las fronteras locales para convertirse en un pilar del comercio global, impulsando flujos comerciales en componentes, logística y servicios asociados.
A nivel mundial, el mercado superó los 55.900 millones $ en 2024 y se prevé que crezca a una tasa compuesta anual (CAGR) del 14,6% entre 2025 y 2034, conectando el doble de potencia en 2025 respecto a 2024 y triplicándola para 2027.
Este auge posiciona a la eólica offshore como un catalizador de la electrificación y el crecimiento económico, con una fuerza laboral global que podría expandirse un 79% hasta 2027, según el Consejo Mundial de Energía Eólica.
En términos de comercio, fomenta exportaciones de turbinas, fundaciones y cables de alta tensión desde hubs como Europa y Asia hacia regiones emergentes en América y África, reduciendo la dependencia de combustibles fósiles y equilibrando precios energéticos a través de interconexiones transfronterizas, como el puente energético entre Dinamarca y Alemania.
Esta dinámica no solo genera cadenas de suministro globales, sino que integra la eólica en rutas marítimas clave, donde puertos como Ferrol actúan como nodos para el transporte de componentes pesados, contribuyendo a un comercio más resiliente y bajo en carbono.
Para Ferrol, esto significa un rol pivotal en el comercio transatlántico, facilitando el flujo de mercancías verdes que representan ya el 15% del volumen portuario y podrían triplicarse en la década.
El puerto de Ferrol actúa como hub logístico teniendo un papel estratégico en la cadena de suministro europea
Proyectos emblemáticos: de Ferrol al mundo en eólica marina
Ferrol no solo fabrica y desarrolla componentes para parques locales, sino que exporta innovación a instalaciones eólicas globales, consolidando su huella internacional.
Un ejemplo destacado es la planta de ensamblaje de estructuras flotantes de WindWaves, inaugurada en septiembre de 2025 en el Puerto Exterior, que produce fundaciones para parques offshore en el Mar del Norte. Esta instalación, suministra componentes para el proyecto Hornsea 3 (Reino Unido), uno de los mayores parques eólicos marinos del mundo con 1,3 GW de capacidad, suficiente para abastecer a más de un millón de hogares. Los monopiles y jackets fabricados en Ferrol se transportan vía rutas atlánticas, reduciendo tiempos de entrega en un 20% y ahorrando millones en logística.
Otro proyecto clave es la colaboración con Navantia en el suministro de estructuras para el parque de Saint-Brieuc (Francia), operativo desde 2024 y expandido en 2025 con 1 GW adicional.
Aquí, Ferrol contribuye con torres y subestructuras flotantes, exportando más de 200 unidades que integran tecnologías de almacenamiento híbrido, posicionando a España como proveedor preferente en el mercado francés.
En el ámbito asiático, la planta de Alcoa en San Cibrao, integrada al ecosistema portuario, fabrica fundaciones para el parque de Yeongheung (Corea del Sur), un desarrollo de 1,7 GW que incorpora componentes gallegos para resistir tifones, demostrando la adaptabilidad de la ingeniería ferrolana a entornos extremos.
Además, el Polo PIEAME lidera el desarrollo de prototipos para el parque de Empire Wind 1 (EE.UU.), off New York, donde Ferrol envía cables de alta tensión y anclajes dinámicos, contribuyendo a los 2 GW proyectados para 2027.
Estos proyectos no solo inyectan 150 millones € en exportaciones anuales, sino que validan la capacidad del Puerto de Ferrol para competir globalmente, con un enfoque en sostenibilidad que minimiza impactos ambientales en la instalación.
Link Oficial de la Jornada
V Jornada Puerto-Empresa: Autoridad Portuaria Ferrol-San Cibrao.
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