{"id":3719,"date":"2025-08-06T19:42:56","date_gmt":"2025-08-06T19:42:56","guid":{"rendered":"https:\/\/tradeandtrail.net\/?p=3719"},"modified":"2025-10-12T14:20:41","modified_gmt":"2025-10-12T14:20:41","slug":"gran-trail-penalara-2024-una-aventura-epica-en-la-sierra-de-madrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tradeandtrail.net\/es\/gran-trail-penalara-2024-una-aventura-epica-en-la-sierra-de-madrid\/","title":{"rendered":"Gran Trail Pe\u00f1alara 2024: Una Aventura \u00c9pica en la Sierra de Madrid\u00a0"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"3719\" class=\"elementor elementor-3719\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-42894f6 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"42894f6\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-77e08b5 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"77e08b5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"379\" height=\"250\" src=\"https:\/\/tradeandtrail.net\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/jcd-fototgracia_2024.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-3721\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tradeandtrail.net\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/jcd-fototgracia_2024.png 379w, https:\/\/tradeandtrail.net\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/jcd-fototgracia_2024-300x198.png 300w, https:\/\/tradeandtrail.net\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/jcd-fototgracia_2024-18x12.png 18w\" sizes=\"(max-width: 379px) 100vw, 379px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8482002 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"8482002\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a2cfe65 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a2cfe65\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span data-contrast=\"auto\">\u00a1Trail runners, principiantes y amantes de los retos de las carreras por monta\u00f1a, bienvenidos a una nueva etapa en mi blog! <\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Aunque, en principio este espacio est\u00e1 dise\u00f1ado para compartir consejos pr\u00e1cticos y motivaci\u00f3n para iniciarse en el mundo del running y el trail running, ayudando a quienes dar sus primeros pasos en estas disciplinas, superar obst\u00e1culos y alcanzar sus metas; he tomado la decisi\u00f3n de al menos un par de veces al a\u00f1o compartir experiencias de las carreras m\u00e1s memorables.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Y he querido inaugurar esta secci\u00f3n con el relato de mi experiencia en el <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">Gran Trail de Pe\u00f1alara 2024,<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\"> conocido como <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">GTP<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\">, una prueba que ocupa un lugar especial en mi coraz\u00f3n.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">De hecho, correr ultras como el GTP, con sus condiciones meteorol\u00f3gicas extremas y desaf\u00edos f\u00edsicos, se asemeja a navegar las guerras y la geopol\u00edtica comerciales que estamos viviendo hoy en d\u00eda:\u00a0 ambos requieren una visi\u00f3n a largo plazo, constancia y una determinaci\u00f3n inquebrantable para superar tormentas, ya sean de lluvia y viento en la sierra o de aranceles en el escenario mundial.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">En este art\u00edculo, os invito a recorrer conmigo una historia apasionante de esta carrera \u00fanica, celebrada bajo unas condiciones meteorol\u00f3gicas realmente dif\u00edciles que pusieron a prueba tanto mi resistencia tanto f\u00edsica como mental.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Este relato es puro coraz\u00f3n: mi aventura personal enfrent\u00e1ndome a un clima de pesadilla, alucinando con un gesto deportivo que me puso los pelos de punta y vibrando con un grupo de \u201crockeros\u201d que me salvaron el d\u00eda.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559685&quot;:0,&quot;335559737&quot;:0,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240,&quot;335559740&quot;:279}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Dirigido a vosotros, trail runners y emprendedores que quer\u00e9is meter un pie en este mundillo, os cuento por qu\u00e9 el GTP es una experiencia brutal\u00a0 \u00a1Calzad las zapas de trail y subid conmigo a la sierra de Madrid!<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559685&quot;:0,&quot;335559737&quot;:0,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240,&quot;335559740&quot;:279}\">\u00a0<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-63bb8ac e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"63bb8ac\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5fd6acd elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"5fd6acd\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">\u00bfQu\u00e9 es el GTP? <\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-08304a0 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"08304a0\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c916bcf elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c916bcf\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span data-contrast=\"auto\">El <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">Gran Trail de Pe\u00f1alara<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\">, m\u00e1s conocido como <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">GTP<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\">, es uno de los ultra trails m\u00e1s emblem\u00e1ticos y veteranos de Espa\u00f1a. Se celebra desde <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">2010<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\"> en el coraz\u00f3n del <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">Parque Nacional de la Sierra de Guadarrama<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\">, en Madrid y Segovia, y est\u00e1 organizado por la hist\u00f3rica <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">Real Sociedad Espa\u00f1ola de Alpinismo Pe\u00f1alara (RSEA Pe\u00f1alara)<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\">.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Esta carrera es una aut\u00e9ntica <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">referencia del trail running nacional<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\"> y una cita imperdible para los amantes de las largas distancias por monta\u00f1a. Y que por cierto, este a\u00f1o celebra su 15\u00ba aniversario.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">El trazado tradicional del GTP recorre los rincones m\u00e1s salvajes y espectaculares del Sistema Central:<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><ul><li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"2\" data-list-defn-props=\"{&quot;335552541&quot;:1,&quot;335559685&quot;:720,&quot;335559991&quot;:360,&quot;469769226&quot;:&quot;Symbol&quot;,&quot;469769242&quot;:[8226],&quot;469777803&quot;:&quot;left&quot;,&quot;469777804&quot;:&quot;\uf0b7&quot;,&quot;469777815&quot;:&quot;hybridMultilevel&quot;}\" data-aria-posinset=\"1\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">La salida desde Navacerrada<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/li><\/ul><ul><li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"2\" data-list-defn-props=\"{&quot;335552541&quot;:1,&quot;335559685&quot;:720,&quot;335559991&quot;:360,&quot;469769226&quot;:&quot;Symbol&quot;,&quot;469769242&quot;:[8226],&quot;469777803&quot;:&quot;left&quot;,&quot;469777804&quot;:&quot;\uf0b7&quot;,&quot;469777815&quot;:&quot;hybridMultilevel&quot;}\" data-aria-posinset=\"2\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">La subida a las crestas de <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">La Maliciosa<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/li><\/ul><ul><li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"2\" data-list-defn-props=\"{&quot;335552541&quot;:1,&quot;335559685&quot;:720,&quot;335559991&quot;:360,&quot;469769226&quot;:&quot;Symbol&quot;,&quot;469769242&quot;:[8226],&quot;469777803&quot;:&quot;left&quot;,&quot;469777804&quot;:&quot;\uf0b7&quot;,&quot;469777815&quot;:&quot;hybridMultilevel&quot;}\" data-aria-posinset=\"3\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">El caos de granito de <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">La Pedriza <\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\">y la \u201ccaldera\u201d <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">de La Hoya de San Blas<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/li><\/ul><ul><li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"2\" data-list-defn-props=\"{&quot;335552541&quot;:1,&quot;335559685&quot;:720,&quot;335559991&quot;:360,&quot;469769226&quot;:&quot;Symbol&quot;,&quot;469769242&quot;:[8226],&quot;469777803&quot;:&quot;left&quot;,&quot;469777804&quot;:&quot;\uf0b7&quot;,&quot;469777815&quot;:&quot;hybridMultilevel&quot;}\" data-aria-posinset=\"4\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">El m\u00edtico <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">Puerto de la Morcuera<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/li><\/ul><ul><li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"2\" data-list-defn-props=\"{&quot;335552541&quot;:1,&quot;335559685&quot;:720,&quot;335559991&quot;:360,&quot;469769226&quot;:&quot;Symbol&quot;,&quot;469769242&quot;:[8226],&quot;469777803&quot;:&quot;left&quot;,&quot;469777804&quot;:&quot;\uf0b7&quot;,&quot;469777815&quot;:&quot;hybridMultilevel&quot;}\" data-aria-posinset=\"5\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">Los bosques de <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">Rascafr\u00eda<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/li><\/ul><ul><li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"2\" data-list-defn-props=\"{&quot;335552541&quot;:1,&quot;335559685&quot;:720,&quot;335559991&quot;:360,&quot;469769226&quot;:&quot;Symbol&quot;,&quot;469769242&quot;:[8226],&quot;469777803&quot;:&quot;left&quot;,&quot;469777804&quot;:&quot;\uf0b7&quot;,&quot;469777815&quot;:&quot;hybridMultilevel&quot;}\" data-aria-posinset=\"6\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">La subida exigente al <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">Puerto del Revent\u00f3n<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/li><\/ul><ul><li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"2\" data-list-defn-props=\"{&quot;335552541&quot;:1,&quot;335559685&quot;:720,&quot;335559991&quot;:360,&quot;469769226&quot;:&quot;Symbol&quot;,&quot;469769242&quot;:[8226],&quot;469777803&quot;:&quot;left&quot;,&quot;469777804&quot;:&quot;\uf0b7&quot;,&quot;469777815&quot;:&quot;hybridMultilevel&quot;}\" data-aria-posinset=\"7\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">El t\u00e9cnico y no exento de peligro, <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">Risco de Claveles<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/li><\/ul><ul><li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"2\" data-list-defn-props=\"{&quot;335552541&quot;:1,&quot;335559685&quot;:720,&quot;335559991&quot;:360,&quot;469769226&quot;:&quot;Symbol&quot;,&quot;469769242&quot;:[8226],&quot;469777803&quot;:&quot;left&quot;,&quot;469777804&quot;:&quot;\uf0b7&quot;,&quot;469777815&quot;:&quot;hybridMultilevel&quot;}\" data-aria-posinset=\"8\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">El paso por la cima del <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">Pe\u00f1alara (2.428 m)<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\">, el techo de la Comunidad de Madrid<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/li><\/ul><ul><li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"2\" data-list-defn-props=\"{&quot;335552541&quot;:1,&quot;335559685&quot;:720,&quot;335559991&quot;:360,&quot;469769226&quot;:&quot;Symbol&quot;,&quot;469769242&quot;:[8226],&quot;469777803&quot;:&quot;left&quot;,&quot;469777804&quot;:&quot;\uf0b7&quot;,&quot;469777815&quot;:&quot;hybridMultilevel&quot;}\" data-aria-posinset=\"9\" data-aria-level=\"1\"><span data-contrast=\"auto\">Y el final legendario por la <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">Bola del Mundo<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\"> hasta volver a <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">Navacerrada, previo paso por La Barranca.\u00a0<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/li><\/ul><p><span data-contrast=\"auto\">En total, <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">104 km<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\"> y <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">5.100 m de desnivel positivo<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\"> que combinan senderos t\u00e9cnicos, pistas forestales, cumbres alpinas y bajadas \u201cdando lija\u201d.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Pero el GTP no es solo una carrera dura. Es una prueba <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">con alma<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\">, donde el compa\u00f1erismo, el respeto a la monta\u00f1a y el esp\u00edritu deportivo se sienten en cada paso. Y no est\u00e1s solo: m\u00e1s de <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">400 voluntarios<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\"> lo hacen posible cada a\u00f1o, animando bajo el sol, la lluvia o la tormenta.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5538f7d e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"5538f7d\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6ed04ad elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"6ed04ad\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"435\" src=\"https:\/\/tradeandtrail.net\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Pergil-GTP-104K_ok-1024x435.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-3722\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tradeandtrail.net\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Pergil-GTP-104K_ok-1024x435.png 1024w, https:\/\/tradeandtrail.net\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Pergil-GTP-104K_ok-300x128.png 300w, https:\/\/tradeandtrail.net\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Pergil-GTP-104K_ok-768x326.png 768w, https:\/\/tradeandtrail.net\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Pergil-GTP-104K_ok-1536x653.png 1536w, https:\/\/tradeandtrail.net\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Pergil-GTP-104K_ok-2048x870.png 2048w, https:\/\/tradeandtrail.net\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Pergil-GTP-104K_ok-18x8.png 18w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b634358 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"b634358\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8f326f1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8f326f1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span data-contrast=\"auto\">Adem\u00e1s, el GTP forma parte del circuito oficial de carreras que otorgan:<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><ul><li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"3\" data-list-defn-props=\"{&quot;335552541&quot;:1,&quot;335559685&quot;:720,&quot;335559991&quot;:360,&quot;469769226&quot;:&quot;Symbol&quot;,&quot;469769242&quot;:[8226],&quot;469777803&quot;:&quot;left&quot;,&quot;469777804&quot;:&quot;\uf0b7&quot;,&quot;469777815&quot;:&quot;hybridMultilevel&quot;}\" data-aria-posinset=\"1\" data-aria-level=\"1\"><b><span data-contrast=\"auto\">UTMB Index categor\u00eda 100K<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\">, lo que lo convierte en clasificatorio para el Ultra-Trail du Mont-Blanc (Chamonix)<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/li><\/ul><ul><li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"3\" data-list-defn-props=\"{&quot;335552541&quot;:1,&quot;335559685&quot;:720,&quot;335559991&quot;:360,&quot;469769226&quot;:&quot;Symbol&quot;,&quot;469769242&quot;:[8226],&quot;469777803&quot;:&quot;left&quot;,&quot;469777804&quot;:&quot;\uf0b7&quot;,&quot;469777815&quot;:&quot;hybridMultilevel&quot;}\" data-aria-posinset=\"2\" data-aria-level=\"1\"><b><span data-contrast=\"auto\">Puntos ITRA<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\">, v\u00e1lidos tambi\u00e9n para otras carreras internacionales de renombre y para el circuito internacional de carrera de monta\u00f1a\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/li><\/ul><p><span data-contrast=\"auto\">El evento completo incluye varias distancias:<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><ul><li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"4\" data-list-defn-props=\"{&quot;335552541&quot;:1,&quot;335559685&quot;:720,&quot;335559991&quot;:360,&quot;469769226&quot;:&quot;Symbol&quot;,&quot;469769242&quot;:[8226],&quot;469777803&quot;:&quot;left&quot;,&quot;469777804&quot;:&quot;\uf0b7&quot;,&quot;469777815&quot;:&quot;hybridMultilevel&quot;}\" data-aria-posinset=\"1\" data-aria-level=\"1\"><b><span data-contrast=\"auto\">GTP 104K<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\"> (la prueba reina, y de la que va esta cr\u00f3nica)<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/li><\/ul><ul><li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"4\" data-list-defn-props=\"{&quot;335552541&quot;:1,&quot;335559685&quot;:720,&quot;335559991&quot;:360,&quot;469769226&quot;:&quot;Symbol&quot;,&quot;469769242&quot;:[8226],&quot;469777803&quot;:&quot;left&quot;,&quot;469777804&quot;:&quot;\uf0b7&quot;,&quot;469777815&quot;:&quot;hybridMultilevel&quot;}\" data-aria-posinset=\"2\" data-aria-level=\"1\"><b><span data-contrast=\"auto\">TP60K<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\"> (el Trail Pe\u00f1alara, de 61 K y 2700+)<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/li><\/ul><ul><li aria-setsize=\"-1\" data-leveltext=\"\uf0b7\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"4\" data-list-defn-props=\"{&quot;335552541&quot;:1,&quot;335559685&quot;:720,&quot;335559991&quot;:360,&quot;469769226&quot;:&quot;Symbol&quot;,&quot;469769242&quot;:[8226],&quot;469777803&quot;:&quot;left&quot;,&quot;469777804&quot;:&quot;\uf0b7&quot;,&quot;469777815&quot;:&quot;hybridMultilevel&quot;}\" data-aria-posinset=\"3\" data-aria-level=\"1\"><b><span data-contrast=\"auto\">Cross Nocturno <\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\">(de 11 K y 450+)<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-432c037 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"432c037\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1e3a93d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1e3a93d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span class=\"TextRun SCXW221897870 BCX0\" lang=\"ES-ES\" xml:lang=\"ES-ES\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW221897870 BCX0\">Si quer\u00e9is saber <\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW221897870 BCX0\">m\u00e1s<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW221897870 BCX0\"> sobre esta carrera y sus or\u00edgenes os dejo una entrevista realizada en el podcast de speaker de la carrera (\u201cContador de <\/span><span class=\"NormalTextRun SpellingErrorV2Themed SpellingErrorHighlight SCXW221897870 BCX0\">kms<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW221897870 BCX0\">\u201d) al organizador del GTP. <\/span><\/span><span class=\"EOP SCXW221897870 BCX0\" data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/p><p><iframe title=\"Spotify Embed: GRAN TRAIL PE\u00d1ALARA CU\u00c9NTAME C\u00d3MO EMPEZ\u00d3 2x19\" style=\"border-radius: 12px\" width=\"624\" height=\"351\" frameborder=\"0\" allowfullscreen allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/open.spotify.com\/embed\/episode\/6MswJxOldGGKFIkrwAepwz\/video?utm_source=oembed\"><\/iframe><\/p><p><span class=\"EOP SCXW221897870 BCX0\" data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-eb77a38 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"eb77a38\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e3c5305 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"e3c5305\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">GTP 2024: Una Odisea Bajo la Tormenta <\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-623ac4b e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"623ac4b\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-17d8a02 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"17d8a02\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span data-contrast=\"auto\">El <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">Gran Trail Pe\u00f1alara (GTP) 2024<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\">, que se corri\u00f3 en octubre de 2024 en la Sierra de Guadarrama, fue mi cuarta intentona en esta bestia de ultra trail. Hab\u00eda cruzado la meta una vez (en 2023), me hab\u00eda retirado dos (en 2018 por un golpe de calor y en 2022 debido a las condiciones climatol\u00f3gicas), y esta vez me lanc\u00e9 solo, sin mis compa\u00f1eros de fatigas de siempre:\u00a0 <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">Mario<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\"> y <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">Javi; <\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\">los cuales por diferentes motivos no pudieron acompa\u00f1arme en esta aventura.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240,&quot;335559740&quot;:279}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Los 90 km y 4.000 metros de desnivel positivo, recortados por una climatolog\u00eda completamente adversa, hicieron de esta edici\u00f3n una de las m\u00e1s duras y, a la vez, m\u00e1s \u00e9picas que se recuerdan. Dos momentos marcaron esta carrera: una climatolog\u00eda que parec\u00eda el fin del mundo y un gesto en la meta que es puro trail running.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e4f7312 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"e4f7312\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bfe1f6f elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"bfe1f6f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Un Clima que Nos Hizo Luchar Contra los Elementos <\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-695d217 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"695d217\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-22cfbe2 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"22cfbe2\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span data-contrast=\"auto\">Desde los d\u00edas anteriores a la carrera, ya se preve\u00eda que las condiciones climatol\u00f3gicas no iban a ser las mejores ya que estaba previsto que para el d\u00eda de la carrera entrara una fuerte borrasca en la zona de la sierra de Madrid e incluso en la capital.\u00a0\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">De hecho, la organizaci\u00f3n ya nos puso los pelos de punta en la charla t\u00e9cnica del mi\u00e9rcoles (2 d\u00edas antes de la carrera) que emiti\u00f3 por Instagram, se\u00f1alando la obligatoriedad de establecer un punto adicional de bolsa de vida en el avituallamiento de La Granja.\u00a0 Cuando normalmente s\u00f3lo exig\u00eda una bolsa de vida en el avituallamiento de Rascafr\u00eda. Lo que, por un lado, nos obligaba a cambiar toda la log\u00edstica de carrera (debiendo prever un mayor n\u00famero de ropa de recambio) y por otro lado nos dejaba bien claro la realidad que nos \u00edbamos a encontrar durante la carrera en la que se preve\u00eda agua y fr\u00edo.\u00a0\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Y la verdad que no exageraban. Muchas de las cr\u00f3nicas publicadas con posterioridad a la carrera ya lo se\u00f1alaban, y de hecho en la propia cr\u00f3mica de\u00a0 <\/span><a href=\"https:\/\/www.carrerasdemontana.com\/\"><span data-contrast=\"none\">www.c<\/span><i><span data-contrast=\"none\">arrerasdemontana.com<\/span><\/i><\/a> <span data-contrast=\"auto\">llegaron a se\u00f1alar que el GTP 2024 fue \u201c<\/span><i><span data-contrast=\"auto\">la edici\u00f3n m\u00e1s dura que se recuerda en Navacerrada\u201d<\/span><\/i><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Durante la sesi\u00f3n t\u00e9cnica del mi\u00e9rcoles por la tarde, la organizaci\u00f3n ya avis\u00f3 que estaba estudiando diferentes escenarios en funci\u00f3n de la evoluci\u00f3n de la climatolog\u00eda. Y el mismo viernes por la tarde, apenas 6 horas antes de comenzar la carrera se vieron obligados a recortar varios tramos y dise\u00f1ar un trazado alterativo debido a las malas condiciones clim\u00e1ticas que daban al d\u00eda siguiente.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">As\u00ed la organizaci\u00f3n, con buen criterio y anteponiendo por encima de todo la seguridad de los corredores y los voluntarios recort\u00f3 el recorrido eliminando el paso por las cumbres m\u00edticas del Risco de Claveles, Pe\u00f1alara y Bola del Mundo, dejando 90 km y 4.000 m D+.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Y retras\u00f3 la salida a las 00:00 del s\u00e1bado para esquivar lo peor de la tormenta, pero, cr\u00e9eme, lo peor nos pill\u00f3 igual. Y la climatolog\u00eda fue de las m\u00e1s duras que hemos sufrido con momentos de lluvia intensa y diluvio, mucho viento y una niebla espesa en la que no eras capaz de ver m\u00e1s de 100 metros.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c55d110 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"c55d110\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-196d5f8 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"196d5f8\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Un Gesto en la Meta que Es Leyenda Viva <\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c124338 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"c124338\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-265ccc5 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"265ccc5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span data-contrast=\"auto\">Pero el momento que hizo del GTP 2024 una edici\u00f3n para la historia de este deporte ocurri\u00f3 en la meta. En la categor\u00eda masculina, Javi Gonz\u00e1lez iba liderando tras m\u00e1s de 10 horas machac\u00e1ndose bajo la tormenta. Hab\u00eda sacado una ventaja de 2:30 en el puerto de Navacerrada al segundo clasificado y ten\u00eda la victoria a tiro. Pero en el descenso final (por el famoso Camino de la Tuber\u00eda), a pocos kil\u00f3metros de la meta, el destino le jug\u00f3 una mala pasada: se perdi\u00f3 en una bifurcaci\u00f3n, probablemente por la niebla espesa, la lluvia y el agotamiento, perdiendo el liderato que ten\u00eda en el bolsillo.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">As\u00ed, Agust\u00edn Luj\u00e1n, lleg\u00f3 primero a la alfombra de meta en Navacerrada. Pero, en un gesto que ya es historia del trail, se neg\u00f3 a cruzar el arco. En el \u00faltimo avituallamiento de La Barranca, antes de llegar a meta, se enter\u00f3 de lo que le hab\u00eda pasado a Javi y al llegar a meta agarr\u00f3 el micro del speaker (el archiconocido \u201cContador de km\u201d) y, ante un p\u00fablico empapado y alucinando, solt\u00f3: <\/span><i><span data-contrast=\"auto\">\u201cJavi es el ganador moral. Me sac\u00f3 ventaja en la subida a Navacerrada, y no s\u00e9 d\u00f3nde se despist\u00f3. No entrar\u00e9 hasta que \u00e9l llegue a meta, ya que \u00e9l es el primero\u201d.<\/span><\/i><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Luj\u00e1n esper\u00f3 unos 12 minutos bajo la lluvia, plantado junto a una valla publicitaria, mientras el p\u00fablico aplaud\u00eda su deportividad coreando los nombres de ambos corredores.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Cuando Javi Gonz\u00e1lez, lleg\u00f3 a la meta (acompa\u00f1ado del 3er clasificado), se encontr\u00f3 con Agust\u00edn esper\u00e1ndole. Javi, viendo el enorme gesto de Agust\u00edn Luj\u00e1n no quer\u00eda aceptar la victoria, diciendo que los despistes son parte del trail, pero Agust\u00edn, respaldado por el tercer clasificado, Jes\u00fas Bermejo, insisti\u00f3. Finalmente, los tres cruzaron juntos, con un crono de 10 horas y 19 minutos, entre v\u00edtores que resonaron como en un estadio. Javi, a\u00fan emocionado, coment\u00f3 despu\u00e9s: <\/span><i><span data-contrast=\"auto\">\u201cEsto es m\u00e1s importante que la victoria. Los valores del trail est\u00e1n por encima de todo\u201d<\/span><\/i><span data-contrast=\"auto\">. Agust\u00edn, humilde como pocos, a\u00f1adi\u00f3: \u201c<\/span><i><span data-contrast=\"auto\">No me voy a hacer millonario con esto. Lo que quiero es seguir corriendo con amigos muchos a\u00f1os\u201d<\/span><\/i><span data-contrast=\"auto\">.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3540ba0 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"3540ba0\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6a95289 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"6a95289\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ac09237 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"ac09237\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"807\" height=\"540\" src=\"https:\/\/tradeandtrail.net\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Llegada.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-3726\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tradeandtrail.net\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Llegada.png 807w, https:\/\/tradeandtrail.net\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Llegada-300x201.png 300w, https:\/\/tradeandtrail.net\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Llegada-768x514.png 768w, https:\/\/tradeandtrail.net\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Llegada-18x12.png 18w\" sizes=\"(max-width: 807px) 100vw, 807px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5c6b900 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"5c6b900\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6e61439 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6e61439\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span class=\"TextRun SCXW173166525 BCX0\" lang=\"ES-ES\" xml:lang=\"ES-ES\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW173166525 BCX0\">Este gesto<\/span> <span class=\"NormalTextRun SCXW173166525 BCX0\">se hizo viral y lleg\u00f3 a medios <\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW173166525 BCX0\">de <\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW173166525 BCX0\">comunicaci\u00f3n<\/span> <span class=\"NormalTextRun SCXW173166525 BCX0\">como <\/span><\/span><span class=\"TextRun SCXW173166525 BCX0\" lang=\"ES-ES\" xml:lang=\"ES-ES\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW173166525 BCX0\">El Pa\u00eds<\/span><\/span><span class=\"TextRun SCXW173166525 BCX0\" lang=\"ES-ES\" xml:lang=\"ES-ES\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW173166525 BCX0\">, <\/span><\/span><span class=\"TextRun SCXW173166525 BCX0\" lang=\"ES-ES\" xml:lang=\"ES-ES\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW173166525 BCX0\">Marca<\/span><\/span><span class=\"TextRun SCXW173166525 BCX0\" lang=\"ES-ES\" xml:lang=\"ES-ES\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW173166525 BCX0\">, <\/span><\/span><span class=\"TextRun SCXW173166525 BCX0\" lang=\"ES-ES\" xml:lang=\"ES-ES\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW173166525 BCX0\">Antena 3<\/span><\/span><span class=\"TextRun SCXW173166525 BCX0\" lang=\"ES-ES\" xml:lang=\"ES-ES\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW173166525 BCX0\">,<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW173166525 BCX0\"> y <\/span><\/span><span class=\"TextRun SCXW173166525 BCX0\" lang=\"ES-ES\" xml:lang=\"ES-ES\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SpellingErrorV2Themed SCXW173166525 BCX0\">R<\/span><span class=\"NormalTextRun SpellingErrorV2Themed SCXW173166525 BCX0\">unne<\/span><span class=\"NormalTextRun SpellingErrorV2Themed SCXW173166525 BCX0\">r<\/span><span class=\"NormalTextRun SpellingErrorV2Themed SCXW173166525 BCX0\">\u2019s<\/span> <span class=\"NormalTextRun SpellingErrorV2Themed SCXW173166525 BCX0\">W<\/span><span class=\"NormalTextRun SpellingErrorV2Themed SCXW173166525 BCX0\">o<\/span><span class=\"NormalTextRun SpellingErrorV2Themed SCXW173166525 BCX0\">rld<\/span><\/span><span class=\"TextRun SCXW173166525 BCX0\" lang=\"ES-ES\" xml:lang=\"ES-ES\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW173166525 BCX0\">,<\/span> <span class=\"NormalTextRun SCXW173166525 BCX0\">siendo<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW173166525 BCX0\"> calificado <\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW173166525 BCX0\">en algunos casos <\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW173166525 BCX0\">como <\/span><\/span><span class=\"TextRun SCXW173166525 BCX0\" lang=\"ES-ES\" xml:lang=\"ES-ES\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW173166525 BCX0\">\u201cel <\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW173166525 BCX0\">momento<\/span> <span class=\"NormalTextRun SCXW173166525 BCX0\">deportivo del a\u00f1o\u201d <\/span><\/span><span class=\"TextRun SCXW173166525 BCX0\" lang=\"ES-ES\" xml:lang=\"ES-ES\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW173166525 BCX0\">y un ejemplo de compa\u00f1erismo que <\/span><\/span><span class=\"TextRun SCXW173166525 BCX0\" lang=\"ES-ES\" xml:lang=\"ES-ES\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW173166525 BCX0\">\u201ctodos los ni\u00f1os deber\u00edan <\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW173166525 BCX0\">ver\u201d<\/span><\/span><span class=\"EOP SCXW173166525 BCX0\" data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f157f4b e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"f157f4b\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c8d6059 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"c8d6059\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e69fb6f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e69fb6f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span class=\"NormalTextRun SCXW140008875 BCX0\">Fue&#8230;&#8230;&#8230;.&nbsp;<\/span><\/p><p><span class=\"NormalTextRun SCXW140008875 BCX0\">\u201cHISTORIA VIVA DEL TRAIL\u201d<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW140008875 BCX0\">&nbsp;<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4228aef e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"4228aef\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6fe4e0c elementor-widget elementor-widget-video\" data-id=\"6fe4e0c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;youtube_url&quot;:&quot;https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/shorts\\\/3lO3ou6RFfo&quot;,&quot;video_type&quot;:&quot;youtube&quot;,&quot;controls&quot;:&quot;yes&quot;}\" data-widget_type=\"video.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-wrapper elementor-open-inline\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-video\"><\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d1adf24 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"d1adf24\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3158294 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"3158294\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">El GTP 2024 Contando desde Dentro: Mi Experiencia Personal  <\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3c05677 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"3c05677\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c8fa7ce elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"c8fa7ce\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Mi Preparaci\u00f3n: Monta\u00f1a y Soledad <\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0355587 e-con-full e-flex e-con e-parent\" data-id=\"0355587\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-95e842a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"95e842a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span data-contrast=\"auto\">Esta era mi cuarta vez en el GTP, y sab\u00eda que no ese trataba de ninguna tonter\u00eda. Con una meta cruzada y dos retiradas en el historial, me prepar\u00e9 a conciencia durante los meses previos ya que era conocedor de la dureza de esta carrera, y sobre todo teniendo en cuenta que era la primera vez que me iba a tocar afrontarla solo; ya que como he comentado anteriormente esta vez ni Mario ni Javi (mis grandes compa\u00f1eros de fatigas en estas pruebas) iban a poder correrla. Y Rom\u00e1n, el cuarto integrante que a menudo nos acompa\u00f1a en estas \u201clocuras\u201d tampoco iba a ser de la partida.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">As\u00ed que me prepar\u00e9 a conciencia y los meses previos fueron un festival de entrenos y de participaci\u00f3n en carreras previas para ir cogiendo la forma.\u00a0 La preparaci\u00f3n como tal comenz\u00f3 en serio en el mes de mayo (5 meses antes de la carrera) en el que ya dise\u00f1\u00e9 el plan de entrenamiento y sobre todo me empec\u00e9 a concienciar mentalmente para afrontar el desaf\u00edo en solitario. Y, una de las cosas, que empec\u00e9 a preparar tambi\u00e9n durante ese mes fue la log\u00edstica de la carrera que creo que fue fundamental para tener un buen \u00e9xito en la misma.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Respecto a la log\u00edstica, y visto que iba a estar solo, decid\u00ed cambiar la rutina de otros a\u00f1os en los que \u00edbamos directamente desde Madrid hasta Navacerrada unas 3 horas antes de la salida de la carrera y al finalizar (despu\u00e9s de m\u00e1s de 22 o 23 horas) nos volv\u00edamos a Madrid. Lo que, de alguna manera, siempre supon\u00eda un estr\u00e9s sobre todo en las horas previas a la salida. As\u00ed que este a\u00f1o decid\u00ed cambiar todo y reserv\u00e9 un hotel en la propia Navacerrada. De manera que llegu\u00e9 al hotel el mismo d\u00eda de la prueba a las 3 de la tarde y tuve tiempo de poder descansar, preparar todo con calma y salir sin prisa. Y al d\u00eda siguiente a la llegada a meta s\u00f3lo tuve que andar 1 km m\u00e1s para llegar a hotel, pegarme una ducha y echarme a dormir hasta la ma\u00f1ana siguiente.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Otra de las cuestiones que fueron claves para afrontar la carrera fue tanto la planificaci\u00f3n de entrenamientos que hice como la elecci\u00f3n de las pruebas previas a la carrera. En este sentido, ide\u00e9 una planificaci\u00f3n con 2 picos de forma diferentes (uno en junio- julio y otro para la carrera, a primeros de octubre) y un periodo medio de mantenimiento de la misma (julio-agosto). Como comentaba, comenc\u00e9 en mayo a 5 meses vista, y durante el primer mes y medio comenc\u00e9 con entrenamientos duros de distancia corta (unos 10-15 K) con subidas verticales de 1000+ como m\u00ednimo cada vez que sal\u00eda.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Para alcanzar el primer pico de forma (unos 3-4 meses antes de la carrera) escog\u00ed correr dos carreras del circuito UTMB (y as\u00ed aprovechaba y consegu\u00eda los famosos <\/span><i><span data-contrast=\"auto\">running stones<\/span><\/i><span data-contrast=\"auto\"> tan necesarios para el UTMB Mont-Blanc). De manera que la primera semana de junio corr\u00ed la UTMB Tenerife Bluetrail de 73K y 3.000+ (<\/span><a href=\"https:\/\/tenerife.utmb.world\/races\/tbt-100K\"><span data-contrast=\"none\">https:\/\/tenerife.utmb.world\/races\/tbt-100K<\/span><\/a><span data-contrast=\"auto\">) . \u00c9sta vez, la carrera si la corrimos juntos el \u201ccuarteto de locos\u201d: Javi, Mario, Rom\u00e1n y yo. De hecho, fue la \u00fanica carrera del a\u00f1o que pudimos hacer juntos. Una vez hecho Tenerife continu\u00e9 con los mismos entrenos para poder alcanzar el primer pico de forma a mediados de julio.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559685&quot;:0,&quot;335559737&quot;:0,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240,&quot;335559740&quot;:279}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Y as\u00ed a mediados de julio corr\u00ed otra carrera del circuito UTMB, la Eiger Ultra Trail (<a href=\"https:\/\/eiger.utmb.world\/races\/e35\">https:\/\/eiger.utmb.world\/races\/e35<\/a> ) que se celebra en Grindelwald (Suiza) en plenos Alpes suizos. Esta vez corr\u00ed la versi\u00f3n de 37K y 2500+, que, aunque parece f\u00e1cil tiene 2 subidas a picos por encima de los 2.000 metros bastante duras. Para esta carrera decid\u00ed ya hacerla solo para irme acostumbrado mentalmente a pasar horas y horas de soledad ante lo que se me ven\u00eda encima. Aunque mis dos grandes amigos de entrenamiento por tierras suizas: Alberto y Mario corr\u00edan la de 100K, por lo que al menos \u201c\u00edbamos acompa\u00f1ados en el sentimiento\u201d<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559685&quot;:0,&quot;335559737&quot;:0,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240,&quot;335559740&quot;:279}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Una vez hechas estas dos carreras y alcanzando un buen pico de forma, fue el momento de bajar revoluciones y dedicarme a mantener la misma durante julio y agosto. Y desde mediados de agosto (a falta de 1 mes y medio para la carrera) volv\u00ed a los duros entrenos para llegar al 120% de estado de forma para la segunda semana de octubre (fecha de la carrera).\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559685&quot;:0,&quot;335559737&quot;:0,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240,&quot;335559740&quot;:279}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">A la llegada de mis entrenos suizos a mitad de agosto, me encontr\u00e9 con un problema a\u00f1adido. Mi compa\u00f1ero de entrenos y entrenos y entrenos durante horas y horas y horas: Alberto me \u201cdejaba tirado\u201d. Arrastraba una lesi\u00f3n desde inicios de a\u00f1o, que le oblig\u00f3 a retirarse en el Eiger y a la vuelta del verano ya no pod\u00eda m\u00e1s y decidi\u00f3 con buen criterio parar. Y de hecho, tuvo que acabar oper\u00e1ndose en diciembre. Por lo que a falta de 1 mes y medio de la carrera tambi\u00e9n me encontr\u00e9 solo para afrontar los entrenos m\u00e1s duros. Lo cual en su momento fue duro de asimilar y de encontrar la motivaci\u00f3n, pero posteriormente mir\u00e1ndolo con perspectiva fue una manera muy buena de poder entrenar y afrontar la soledad que iba a tener el d\u00eda de la carrera.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559685&quot;:0,&quot;335559737&quot;:0,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240,&quot;335559740&quot;:279}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">As\u00ed que me lanc\u00e9 con mis entrenos, que los dise\u00f1\u00e9 de manera distinta a los de la primera parte de la preparaci\u00f3n. En esta ocasi\u00f3n decid\u00ed alargar la distancia de kil\u00f3metros manteniendo un desnivel positivo promedio como m\u00ednimo de 1.000+ en cada entreno, pero corriendo m\u00e1s y cresteando bastante por encima de los 1.600 metros de altitud como m\u00ednimo para poder coger ritmo de carrera y hacer una mayor carga a\u00e9robica que me proporcionara mayor fondo. Y, sobre todo, alargando las salidas hasta las 4-5 horas como m\u00ednimo.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559685&quot;:0,&quot;335559737&quot;:0,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240,&quot;335559740&quot;:279}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Y as\u00ed continu\u00e9 hasta la semana previa a la carrera en la que ya baj\u00e9 carga de entrenos y me dediqu\u00e9 a comer e hidratarme bien. Y preparar toda la log\u00edstica necesaria.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559685&quot;:0,&quot;335559737&quot;:0,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240,&quot;335559740&quot;:279}\">\u00a0<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-69215db e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"69215db\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-08b1e66 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"08b1e66\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Primera parte de la Carrera: De Navacerrada a Rascafr\u00eda <\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1bcc6f5 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"1bcc6f5\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d3b4c12 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"d3b4c12\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">La Salida: Navacerrada  <\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-98dc881 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"98dc881\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7d93707 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7d93707\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span data-contrast=\"auto\">El GTP suele arrancar a las 23:30 de la noche del viernes al s\u00e1bado. Pero en este caso, y como ya hemos comentado, la organizaci\u00f3n decidi\u00f3 retrasar la salida 30 minutos hasta las 0:00 horas del s\u00e1bado para evitar las malas condiciones metere\u00f3logicas que exist\u00edan.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">La salida del GTP es siempre espectacular bajo el himno de la RSEA Pe\u00f1alara, pero en esta ocasi\u00f3n fue algo especial, ya que justo un minuto antes de la salida desde la organizaci\u00f3n decidieron guardar un minuto de silencio en memoria a Jos\u00e9 Luis Garc\u00eda Fern\u00e1ndez (Pepelu) corredor y voluntario del GTP en casi todas sus ediciones y que falleci\u00f3 unos meses antes (en julio) mientras disputaba el Desaf\u00edo Somiedo. Fue un gesto muy emotivo por parte de la organizaci\u00f3n que la verdad que es muy de agradecer.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-88b4a1c e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"88b4a1c\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d5cf177 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"d5cf177\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8c8146d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8c8146d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><div class=\"entry-content-asset videofit\"><iframe title=\"Minuto de silencio en el GRAN TRAIL PE\u00d1ALARA 2024 por PEPELU\" width=\"720\" height=\"405\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ll9doVLw9Ks?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d6e2151 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"d6e2151\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8fe7495 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8fe7495\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><div class=\"entry-content-asset videofit\"><iframe title=\"Salida Gran Trail Pe\u00f1alara - GTP - Chito Speaker\" width=\"720\" height=\"405\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ncjAWgi6QyA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1d12692 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"1d12692\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a85d1ad elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"a85d1ad\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">La Noche: De Navacerrada a La Morcuera <\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-00d911e e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"00d911e\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e7b6adb elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e7b6adb\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span data-contrast=\"auto\">El tramo de <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">Navacerrada a La Morcuera<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\"> fue un infierno.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Arrancamos en el tramo de <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">Navacerrada a La Morcuera<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\">, que fue un aut\u00e9ntico infierno. Este a\u00f1o, al ir s\u00f3lo decid\u00ed cambiar la estrategia de la carrera e intentar hacer la primera mitad de la carrera (hasta Rascafr\u00eda) lo m\u00e1s r\u00e1pido posible para no tener que estar pendiente de los cierres de control e ir con margen suficiente para poder \u201cdisfrutar\u201d.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">As\u00ed que decid\u00ed ya desde la propia salida colocarme en mitad de pelot\u00f3n y salir fuerte para hacer el primer tramo (subida a La Maliciosa y bajada a Cantocochino) lo m\u00e1s r\u00e1pido posible. Se tratar de un tramo habitual de mis entrenos en la sierra de Madrid, por lo que lo conozco perfectamente y s\u00e9 d\u00f3nde se puede \u201carriesgar\u201d y d\u00f3nde no. La subida a La Maliciosa se trata de una subida exigente de unos 10 km de subida (contado desde la salida en Navacerrada) y 1.000+. La estrategia clara: salir fuerte y subir r\u00e1pido a <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">La Maliciosa<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\">. \u00a1Y vaya si lo hice! C<\/span><span data-contrast=\"auto\">lav\u00e9 la subida en 1:40, un tie<\/span><span data-contrast=\"auto\">mpo que me hizo sacar pecho, aunque el clima no estaba para bromas. Durante la subida tuvimos lluvia y viento fr\u00edo, a lo que uni\u00f3 una espesa niebla en la cima de La Maliciosa, que nos acompa\u00f1\u00f3 tambi\u00e9n durante buena parte de la bajada.\u00a0\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Pero si la subida a La Maliciosa fue r\u00e1pida pero dura por las condiciones metere\u00f3logicas, pero a\u00fan peor fue la bajada hasta Cantochino. La primera parte de la bajada de La Maliciosa es una de las partes m\u00e1s t\u00e9cnicas de la carrera. En ella nos encontramos unas condiciones duras de lluvia, viento lateral fr\u00edo que te empujaba hacia un lado y sobre todo una espesa niebla en la que no pod\u00edamos ver m\u00e1s all\u00e1 de la luz del frontal y apenas pod\u00edas divisar al corredor que iba delante. A esto hay que a\u00f1adirle que debido a la subida tan r\u00e1pida que hice afront\u00e9 la bajada dentro del grupo de corredores que suelen hacer esta bajada trotando e incluso corriendo de manera t\u00e9cnica. Por lo que no me qued\u00f3 otra opci\u00f3n que tirarme para abajo usando los bastones a modo de ayuda e intentar trota y correr y seguir al corredor que ten\u00eda delante si o s\u00ed. Y as\u00ed hice. Menos mal que es una de las bajadas que m\u00e1s tengo entrenadas de esta carrera; lo que me hizo no perder mucho tiempo y poder mantener el tiempo de margen que hab\u00eda ganado en la subida.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-13eed13 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"13eed13\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0d92147 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"0d92147\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-aab52bf elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"aab52bf\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"736\" height=\"736\" src=\"https:\/\/tradeandtrail.net\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/GTP-Sergio-Cantochino.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-3736\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tradeandtrail.net\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/GTP-Sergio-Cantochino.jpeg 736w, https:\/\/tradeandtrail.net\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/GTP-Sergio-Cantochino-300x300.jpeg 300w, https:\/\/tradeandtrail.net\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/GTP-Sergio-Cantochino-150x150.jpeg 150w, https:\/\/tradeandtrail.net\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/GTP-Sergio-Cantochino-12x12.jpeg 12w, https:\/\/tradeandtrail.net\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/GTP-Sergio-Cantochino-600x600.jpeg 600w, https:\/\/tradeandtrail.net\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/GTP-Sergio-Cantochino-650x650.jpeg 650w\" sizes=\"(max-width: 736px) 100vw, 736px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9e66150 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"9e66150\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a78a69d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a78a69d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span class=\"TextRun SCXW159211705 BCX0\" lang=\"ES-ES\" xml:lang=\"ES-ES\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW159211705 BCX0\">En <\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW159211705 BCX0\">resumen, la<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW159211705 BCX0\"> bajada de La Mali<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW159211705 BCX0\"> (como llamamos cari\u00f1osamente a La Maliciosa)<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW159211705 BCX0\"> fue una locura: apenas se ve\u00eda, con lluvia y viento azotando y un terreno que era puro riesgo. <\/span><\/span><\/p><p><span class=\"TextRun SCXW159211705 BCX0\" lang=\"ES-ES\" xml:lang=\"ES-ES\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW159211705 BCX0\">P<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW159211705 BCX0\">ero llegu\u00e9 a <\/span><\/span><strong><span class=\"TextRun SCXW159211705 BCX0\" lang=\"ES-ES\" xml:lang=\"ES-ES\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SpellingErrorV2Themed SCXW159211705 BCX0\">Cantocochino<\/span> <\/span><\/strong><span class=\"TextRun SCXW159211705 BCX0\" lang=\"ES-ES\" xml:lang=\"ES-ES\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW159211705 BCX0\">en 3:25<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW159211705 BCX0\">, casi 35 minutos<\/span><\/span><span class=\"TextRun SCXW159211705 BCX0\" lang=\"ES-ES\" xml:lang=\"ES-ES\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW159211705 BCX0\"> antes del corte. Objetivo cumplido<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW159211705 BCX0\">. <\/span><\/span><\/p><p><span class=\"TextRun SCXW159211705 BCX0\" lang=\"ES-ES\" xml:lang=\"ES-ES\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW159211705 BCX0\">En el avituallamiento aprovech\u00e9 la ventaja obtenida para \u201cperder <\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW159211705 BCX0\">un poco de tiempo\u201d en quitarme la t\u00e9rmica que llevaba (y que me hab\u00eda salvado la vida en La Maliciosa) y cambiarla por otra <\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW159211705 BCX0\">m\u00e1s<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW159211705 BCX0\"> fina, en previsi\u00f3n del cambio de temperatura que sab\u00eda que iba a tener en la siguiente etapa de la ca<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW159211705 BCX0\">rrera: <\/span><\/span><strong><span class=\"TextRun SCXW159211705 BCX0\" lang=\"ES-ES\" xml:lang=\"ES-ES\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW159211705 BCX0\">La Hoya de San Blas.\u00a0<\/span><\/span><\/strong><span class=\"EOP SCXW159211705 BCX0\" data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e559240 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"e559240\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a7e1615 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a7e1615\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span data-contrast=\"auto\">Y en efecto, la cosa se complic\u00f3 en <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">La Hoya San Blas<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\">. El tiempo dio un giro radical: de la lluvia y la niebla pasamos a u<\/span><span data-contrast=\"auto\">n calor con humedad y niebla. Au<\/span><span data-contrast=\"auto\">nque par\u00f3 la lluvia, la niebla segu\u00eda ah\u00ed, y la subida y bajada de este tramo fueron un suplicio. Este es, sin duda, uno de los tramos m\u00e1s t\u00e9cnicos del GTP, junto con la bajada de La Mali.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">No es la primera vez que la Hoya me da problemas; de hecho, mi primer abandono en esta carrera fue aqu\u00ed por un golpe de calor. <\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">E<\/span><span data-contrast=\"none\">s un valle situado en la Sierra de Guadarrama, entre la Pedriza y la Cuerda Larga, de una distancia de unos 15 km con un desnivel de unos 700+. Tiene una subida corta pero muy<\/span><span data-contrast=\"auto\"> intensa y de una bajada larga y t\u00e9cnica. No es de las zonas m\u00e1s duras del GTP (aunque quiz\u00e1 s\u00ed es la zona m\u00e1s t\u00e9cnica de toda la carrera), pero se trata de una zona en la que tradicionalmente hace mucho calor y siempre lo paso mal (mi cuerpo no lleva muy bien los cambios de temperatura tan bruscos y sobre todo no \u201cfunciona\u201d nada bien con humedad y calor). <\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Una vez acabado largo descenso t\u00e9cnico en el que no dej\u00f3 de acompa\u00f1arnos la niebla en todo momento en la zona de llaneo que hay pr\u00f3xima al avituallamiento de La Hoya me ocurri\u00f3 una de las cosas m\u00e1s espectaculares de la carrera.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-515554c e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"515554c\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-44f1054 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"44f1054\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-69c891e elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"69c891e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"512\" height=\"288\" src=\"https:\/\/tradeandtrail.net\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Caballo-Niebla.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-3737\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tradeandtrail.net\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Caballo-Niebla.png 512w, https:\/\/tradeandtrail.net\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Caballo-Niebla-300x169.png 300w, https:\/\/tradeandtrail.net\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Caballo-Niebla-18x10.png 18w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-efe63bf e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"efe63bf\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-914720a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"914720a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span class=\"TextRun SCXW33149855 BCX0\" lang=\"ES-ES\" xml:lang=\"ES-ES\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW33149855 BCX0\">Ah\u00ed, en medio de la noche con una niebla intensa y en medio del sufrimiento con ya casi 5:30 de carrera de repente <\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW33149855 BCX0\">alc\u00e9<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW33149855 BCX0\"> la cabeza y mi frontal me ilumin\u00f3 <\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW33149855 BCX0\">justo<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW33149855 BCX0\"> enfrente de <\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW33149855 BCX0\">m\u00ed<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW33149855 BCX0\"> una <\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW33149855 BCX0\">impresionante<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW33149855 BCX0\"> imagen de un caballo blanco pastando en mitad de la niebla a escasos 5 <\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW33149855 BCX0\">metros<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW33149855 BCX0\"> de m\u00ed.\u00a0<\/span><\/span><span class=\"EOP SCXW33149855 BCX0\" data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><strong><span class=\"TextRun SCXW120963717 BCX0\" lang=\"ES-ES\" xml:lang=\"ES-ES\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun ContextualSpellingAndGrammarErrorV2Themed SCXW120963717 BCX0\">La imagen fue simplemente <\/span><span class=\"NormalTextRun ContextualSpellingAndGrammarErrorV2Themed SCXW120963717 BCX0\">espectacular<\/span><span class=\"NormalTextRun ContextualSpellingAndGrammarErrorV2Themed SCXW120963717 BCX0\">!!!<\/span><\/span><span class=\"EOP SCXW120963717 BCX0\" data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4dcf391 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"4dcf391\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-04af252 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"04af252\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span data-contrast=\"auto\">Y as\u00ed llegu\u00e9 al <strong>avituallamiento de La Hoya<\/strong>, a partir del cual me esperaba la <strong>subida a La Morcuera<\/strong> en la que deb\u00eda llegar antes de las 09:00 horas de carrera (tiempo de corte).\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Desde este avituallamiento sal\u00ed hecho polvo. El tramo anterior me hab\u00eda machacado (marcado con el estr\u00e9s de la niebla y la bajada t\u00e9cnica) as\u00ed que intent\u00e9 unirme a dos corredores que iban juntos para seguir su ritmo. Pero nada, las piernas no daban para m\u00e1s. Por suerte, empez\u00f3 a llover y refrescar, y eso me dio un respiro. Me anim\u00e9, empec\u00e9 a trotar y, poco a poco, fui encontr\u00e1ndome mejor.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">La <\/span><span data-contrast=\"auto\">subida a <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">La Morcuera<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\"> es m\u00e1s tendida que La Maliciosa, pero interminable. Se trata de unos 12 kil\u00f3metros y 600+ (este a\u00f1o fueron 13 ya que debido al mal tiempo que hac\u00eda en La Morcuera tuvieron que cambiar el avituallamiento1 km mas adelante de donde suele estar siempre en la cima del puerto). Nada m\u00e1s empezar, comenz\u00f3 a llover de manera cada vez m\u00e1s fuerte. Luego, la cosa empeor\u00f3: cay\u00f3 una <\/span><span data-contrast=\"auto\">lluvia torrencial que me cal\u00f3 hasta los huesos y que unido a la niebla que segu\u00eda existiendo apenas te dejaba ver m\u00e1s all\u00e1 de la luz del frontal.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">En este momento, <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">comet\u00ed uno de los grandes errores de la carrera<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\">. Dentro del material obligatorio que nos hab\u00eda exigido la organizaci\u00f3n y que nos control\u00f3 que llev\u00e1semos en la mochila con nosotros durante la salida era el llevar un impermeable de al menos 10K, pantalones y guantes impermeables. Pues bien, yo hab\u00eda echado todo ese material obligatorio en la mochila y adem\u00e1s el chubasquero Bonatti con el que suelo entrenar y que me gusta especialmente ya que me cubre tambi\u00e9n la mochila. Cuando empez\u00f3 a llover me puse el chubasquero Bonatti; pero cuando comenz\u00f3 a diluviar por pura vagancia (no me apetec\u00eda pararme en mitad del diluvio, quitarme un chubasquero abrir la mochila y sacar el otro chubasquero Cimalp de 10K, el pantal\u00f3n impermeable y los guantes) segu\u00ed con lo puesto. Lo que supuso un gran error, que estuvo a punto de arruinarme la carrera. <\/span><span data-contrast=\"auto\">A mitad de la subida, estaba completamente empapado, y el kil\u00f3metro extra que hicimos en la cima de La Morcuera hasta llegar al avituallamiento fue un infierno con un diluvio que nos estaba cayendo.\u00a0\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559685&quot;:0,&quot;335559737&quot;:0,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240,&quot;335559740&quot;:279}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Llegu\u00e9 al avituallamiento de <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">La Morcuera<\/span><\/b> <span data-contrast=\"auto\">empapado y muerto de fr\u00edo, aunque eso con un tiempo de 08:20, por lo que ten\u00eda un margen de 40 minutos sobre el tiempo de corte.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559685&quot;:0,&quot;335559737&quot;:0,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240,&quot;335559740&quot;:279}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">All\u00ed, una <strong>voluntaria<\/strong> me salv\u00f3 la vida con un <\/span><span data-contrast=\"auto\">vaso de caf\u00e9 caliente que me <\/span><span data-contrast=\"auto\">que di\u00f3 y que me devolvi\u00f3 el alma al cuerpo. Estaba ya amaneciendo y con las primeras luces del d\u00eda, aprovech\u00e9 la ventaja que hab\u00eda tenido respecto al tiempo de corte y me qued\u00e9 unos <\/span><span data-contrast=\"auto\">30 minutos<\/span><span data-contrast=\"auto\"> en la carpa del avituallamiento, esperando a que amainara el diluvio. <\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Aprovech\u00e9 para cambiarme de ropa y ponerme ropa seca que ten\u00eda en la mochila para afrontar la bajada hasta Rascafr\u00eda.\u00a0 Menos mal que ten\u00eda ropa seca en la mochila (lecci\u00f3n aprendida de la carrera del GTP de 2022 en la que me retir\u00e9 por las condiciones meteorol\u00f3gicas y por no tener entre otras cosas, ropa seca en la mochila despu\u00e9s de un diluvio que nos cay\u00f3 subiendo El Revent\u00f3n. As\u00ed que \u00e9sta vez me hab\u00eda encargado especialmente de meter ropa dentro de sacos de pl\u00e1sticos en la mochila para asegurarme que por mucho que lloviera y que la mochila se mojara, la ropa que iba dentro iba a estar seca. Sin duda, \u00e9sta fue una de las acciones que me salv\u00f3 la carrera.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7c6d23b e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"7c6d23b\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9672574 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"9672574\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">El Amanacer: De Morcuera a Rascafr\u00eda <\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-176b2bc e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"176b2bc\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e015397 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e015397\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span data-contrast=\"auto\">Recuper\u00e9 fuerzas y con ropa seca afront\u00e9 una de las partes que m\u00e1s me gustan de la carrera: <strong>la bajada de La Morcuera a Rascafr\u00eda.<\/strong> Se trata de una bajada de unos 14 km por una senda sin secciones t\u00e9cnicas en la que se puede bajar \u201cdando lija de la buena\u201d; aunque tienes que tener piernas para ello; porque si llegas a este tramo un poco tocado la bajada puede ser un infierno.\u00a0\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">No obstante, esta vez la bajada no fue tan buena como en a\u00f1os anteriores. Durante todo el tiempo sigui\u00f3 lloviendo (aunque ya sin niebla y con la luz del d\u00eda) y aunque ya llevaba puesto el chubasquero Cimalp, a mitad de bajada ya llevaba las manos empapadas y ateridas de frio y as\u00ed seguimos hasta Rascafr\u00eda.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">No obstante, la baja no fue mal del todo. Sal\u00ed del avituallamiento de La Morcuera con 10 minutos sobre el tiempo de corte (tras la parada de 30 minutos) y llegu\u00e9 a <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">Rascafr\u00eda<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\"> con casi 50 minutos de margen sobre el tiempo de corte.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Pero en <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">Rascafr\u00eda<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\">, toqu\u00e9 fondo a nivel mental. Estuve a punto de retirarme. Las malas condiciones de la noche con viento, fr\u00edo, niebla y lluvia mucha lluvia incluso con momentos de diluvios me hab\u00eda exigido tanto a nivel mental y de estr\u00e9s que fue llegar a Rascafr\u00eda y darme un baj\u00f3n mental importante, y m\u00e1xime cuando al llegar al avituallamiento le pregunt\u00e9 a un voluntario y me dijo que la previsi\u00f3n meteorol\u00f3gica era que la lluvia y el frio se mantuvieran hasta las 2 de la tarde, \u00a1\u00a1\u00a1\u00a1\u00a1y a\u00fan eran las 10:30 de la ma\u00f1ana!!!!!\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Tal fue el baj\u00f3n mental que llegu\u00e9 a enviar un WhatsApp al grupo de mis amigos y corredores de \u201cCasa de Campo\u201d dici\u00e9ndoles que me retiraba, que la noche hab\u00eda sido dur\u00edsima y las condiciones climatol\u00f3gicas eran muy malas. <\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Pero entonces, de repente, mi cabeza hizo \u201cclic\u201d y tire de experiencia de a\u00f1os en estas carreras. Uno por experiencia ya sabe que durante estas carreras hay momentos de subidones y momentos de bajones, y precisamente el \u00e9xito transcurre muchas veces en funci\u00f3n de la gesti\u00f3n que hagas de estos momentos de baj\u00f3n. Puede parecer una tonter\u00eda, pero el hecho de enviar ese WhastApp a mis amigos que comparten conmigo tantos y tantos kil\u00f3metros de entrenamientos fue liberador. Fue una forma de quitarme todo el mal rollo de llevar 10:30 horas corriendo bajo la lluvia, el fr\u00edo y la niebla y de repente tir\u00e9 de experiencia y cambi\u00e9 el chip. <\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Sab\u00eda por experiencia que en estas carreras siempre tienes un momento de baj\u00f3n mental que hay que saber gestionar y tener la tranquilidad para saber que con paciencia y poco a poco las buenas sensaciones iban a volver y sobre todo que kil\u00f3metro que hiciese, kil\u00f3metro que descontaba para llegar a meta. <\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Me tranquilic\u00e9, cog\u00ed la bolsa de vida que ten\u00eda en Rascafr\u00eda, me cambi\u00e9 de ropa y me prepar\u00e9 para la segunda parte de la carrera. Poco a poco me fui recuperando mentalmente y tras comer algo, me puse a hablar con uno de los corredores con los que hab\u00eda coincidido en la subida a La Morcuera y durante la bajada a Rascafr\u00eda y juntos salimos del avituallamiento de camino a Cotos. Eso si, ya equipado para aguantar la lluvia y el mal tiempo y con los pantalones impermeables puestos!!!!<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">En total entre los 30 minutos \u201cperdidos\u201d en La Morcuera y los 40 \u201cperdidos\u201d en Rascafr\u00eda llevaba un <strong>retraso de aproximadamente de 1 hora<\/strong> respecto al tiempo que ten\u00eda pensado hacer. \u00a0Me hab\u00eda preparado para acabar en 22 horas y contando que hab\u00eda acortado la carrera en 15 km y 1500+ estimaba hacer unas 3 horas menos. Por lo que mi objetivo era intentar <strong>llegar en torno a las 19 horas<\/strong>. Eso si, sal\u00eda de Rascafr\u00eda con 1 hora de retraso respecto a mi objetivo (lo que equival\u00eda acabar el GTP normal en 23 horas). <\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-08c5142 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"08c5142\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9d0113d elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"9d0113d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Segunda parte de la Carrera: De Rascafr\u00eda a Meta (Navacerrada) <\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6bde396 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"6bde396\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0b9edf9 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"0b9edf9\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">La Ma\u00f1ana : De Rascafr\u00eda a Cotos  <\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ed6966b e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"ed6966b\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c0fccc9 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c0fccc9\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span data-contrast=\"auto\">Sal\u00ed de <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">Rascafr\u00eda<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\"> rumbo al <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">Puerto del Revent\u00f3n<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\"> sobre las 11 de la ma\u00f1ana (unos 10 minutos antes que lo cerraran), sabiendo que hasta las 2 de la tarde iba a seguir lloviendo y el tiempo seguir\u00eda siendo malo. La organizaci\u00f3n, eso s\u00ed, nos dio un respiro: hab\u00edan recortado la subida a Pe\u00f1alara y Bola del Mundo por las condiciones climatol\u00f3gicas, as\u00ed que lo que quedaba era \u00abalgo m\u00e1s suave\u00bb. Mentalmente, otra vez ya estaba preparado para apretar los dientes y tirar hasta meta aunque llevaba ya 11 horas de paliza encima. La lluvia segu\u00eda cayendo, pero yo ya estaba en modo \u201caguanta y suma\u201d. Me quedaban por delante 35 km hasta meta y s\u00f3lo unos 1800+.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">La primera parte desde Rascafr\u00eda hasta Cotos se trataba de un tramo de unos 20 km con 1000+, mientras que la segunda parte desde Cotos hasta meta (Navacerrada) se trataba de un tramo de unos 15km con unos 800+. <\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">El recorte en la subida al <strong>Revent\u00f3n<\/strong> fue un alivio. Subimos hasta la mitad del puerto, y luego vino una bajada de 5 km que me\u00a0dio la vida y en la que me tir\u00e9 a saco \u201cdando lija\u201d; pudiendo empezar a recortar el tiempo que llevaba de retraso respecto a mi objetivo. Eso si, todo lo que baja sube y sab\u00eda que tarde o temprano iba a tener que acometer esa subida de 1000+ hasta <strong>Cotos. <\/strong><\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Durante la bajada empec\u00e9 a notar que el cuerpo volv\u00eda a responder y justo cuando inici\u00e1bamos la larga subida hacia <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">Cotos<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\">, algo m\u00e1gico pas\u00f3. En un tramo duro, por una senda que empezaba a ponerme a prueba, o\u00ed a dos tipos detr\u00e1s de m\u00ed hablando de m\u00fasica. Las palabras \u201cExtremoduro\u201d, \u201cMetallica\u201d y \u201cAC\/DC\u201d me golpearon como un rayo. \u00a1Eso era lo m\u00edo! Decid\u00ed aflojar el ritmo, dejarme caer y pegarme a ellos. Mejor decisi\u00f3n, imposible.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Me un\u00ed a ellos, y fue como encontrar un oasis en el desierto. <\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">La primera parte de la subida fue un subid\u00f3n total: charl<\/span><span data-contrast=\"auto\">amos sobre los grandes cl\u00e1sicos del rock y sobre carreras de trail. Una gran mezcla!!. La verdad que la mayor parte de la subida se nos pas\u00f3 hablando de los temazos de Extremoduro, Platero y T\u00fa, Barricada, Rosendo\u00a0 y de los conciertos de Metallica en Madrid de ese verano y hasta del concierto de Iron Maiden que se iba a celebrar en julio del a\u00f1o siguiente.\u00a0\u00a0 De hecho, con uno de ellos ya fui pr\u00e1cticamente juntos con el todo el camino hasta la meta en Navacerrada.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Pero los \u00faltimos 4-5 km antes de Cotos, fueron un infierno. <\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Iniciamos una subida por un sendero t\u00e9cnico que era bastante duro. La pendiente era un muro y la llovizna segu\u00eda haciendo mella. La verdad que este tramo de subida me remat\u00f3 y acab\u00f3 con las pocas fuerzas que a\u00fan me quedaban. Se trataba de un tramo de unos 4-5 km pero con un desnivel casi de 1000+.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Y entonces, tras acabar uno de los tramos mas duros pas\u00f3 algo \u00e9pico. Al hacer cima de repente cambi\u00f3 el tiempo y vimos salir unos rayos de sol, entonces uno de los tipos con los que iba emulando la canci\u00f3n \u201c<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=HIB1k6gMXJ0\">Pepe <\/a><\/span><span data-contrast=\"auto\">Botika\u201d de Extremoduro solt\u00f3 un&#8230;. <\/span><i><span data-contrast=\"auto\">\u201cSe abri\u00f3 un claro entre las nubes\u201d.<\/span><\/i><span data-contrast=\"auto\"> Y yo, sin pensarlo, le segu\u00ed: <\/span><i><span data-contrast=\"auto\">\u201cHemos vuelto a ver el sol, como dos presos comunes en el tejado de una prisi\u00f3n\u201d.<\/span><\/i><span data-contrast=\"auto\"> \u00a1<\/span><span data-contrast=\"auto\">Momentazo!\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">La verdad que estos tipos me salvaron la carrera. No s\u00f3lo me levantaron el \u00e1nimo, sino que me recordaron por qu\u00e9 amo el trail running: no solo es correr, es compartir cosas con desconocidos ayud\u00e1ndonos unos a otros, aunque est\u00e9s literalmente reventado. \u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Durante la \u00faltima parte de la subida a Cotos tambi\u00e9n compart\u00ed unos kil\u00f3metros con un chaval muy majo que me cont\u00f3 que viv\u00eda en Andorra y que trabajaba de monitor de esqu\u00ed en invierno. Juntos hicimos los \u00faltimos 4 km hasta el avituallamiento de Cotos en el que le estaba esperando su familia. <\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559685&quot;:0,&quot;335559737&quot;:0,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240,&quot;335559740&quot;:279}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Y as\u00ed llegu\u00e9 al avituallamiento de Cotos, en el km. 75 de la carrera y s\u00f3lo a falta de 15 km para meta y con solo una subida de unos 800+ por delante.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559685&quot;:0,&quot;335559737&quot;:0,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240,&quot;335559740&quot;:279}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Todo pintaba ya muy bien, pero como no pod\u00eda ser de otra manera en este tipo de carreras la cosa se complic\u00f3 un poco. Esta vez no fueron problemas meteorol\u00f3gicos ni mentales, fue otra vez el est\u00f3mago que me volvi\u00f3 a jugar una mala pasada. Y no era la primera vez que pasaba&#8230;&#8230;&#8230;.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b23bdc2 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"b23bdc2\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9878bca elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"9878bca\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">La Tarde: De Cotos a Meta (Navacerrada) <\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-af94e66 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"af94e66\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8bf86c4 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8bf86c4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span data-contrast=\"auto\">Llegu\u00e9 al avituallamiento de <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">Cotos <\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\">reventado. <\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">La \u00faltima subida de 1000+ me hab\u00eda exprimido a base de bien. Intent\u00e9 tomar un caldo caliente para reponer fuerzas, pero mi est\u00f3mago dijo \u00abbasta\u201d. Nada m\u00e1s salir del avituallamiento, lo vomit\u00e9 todo. Estaba claro que el esfuerzo de la subida me hab\u00eda pasado factura. A partir de ah\u00ed, mi est\u00f3mago se cerr\u00f3 en banda: todo lo que intentaba meter, fuera l\u00edquido o s\u00f3lido, sal\u00eda disparado.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Luego vino una bajada que me di\u00f3 un respiro. Recuper\u00e9 un poco el aliento y me junt\u00e9 de nuevo con uno de los colegas con los que hab\u00eda estado charlando de rock durante la carrera. Tambi\u00e9n se nos uni\u00f3 una chica s\u00faper muy maja que nos anim\u00f3 el camino y nos estuvo contado historias de otras carreras que hab\u00eda corrido, y juntos hicimos una bajada de 4-5 km que nos di\u00f3 la vida. Iba con cuidado porque el est\u00f3mago segu\u00eda en modo rebelde, pero logr\u00e9 recortar unos minutos al retraso que llevaba. <\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Pero la alegr\u00eda dur\u00f3 poco y todo lo que baja, sube. Al terminar la bajada, encaramos la pen\u00faltima subida del d\u00eda hacia el puerto de Navacerrada: unos 4 km con 600+ de desnivel. Nada m\u00e1s empezar, mi est\u00f3mago volvi\u00f3 a decir \u00abhasta aqu\u00ed\u00bb. Vomit\u00e9 todo lo que hab\u00eda intentado beber en la bajada. Afront\u00e9 esa subida completamente vac\u00edo, sin poder retener ni agua. Me descolgu\u00e9 del grupo, y en el camino volv\u00ed a vomitar. Estaba fatal, sin fuerzas, y la subida se me hizo eterna. Me adelantaron un mont\u00f3n de corredores, pero ya solo pensaba en tirar para adelante con lo que me quedaba.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Al llegar al puerto de Navacerrada, casi exhausto, el clima se puso a\u00fan m\u00e1s feo: lluvia, viento y niebla. <\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">En ese momento mir\u00e9 hacia arriba y no se pod\u00eda ni ver la Bola del Mundo (por donde ten\u00edamos que haber estado pasando). En ese momento agradec\u00ed enormemente la decisi\u00f3n de la organizaci\u00f3n, ya que hubiera sido una aut\u00e9ntica locura haber intentado atravesar el Risco de Claves, Pe\u00f1alara y la Bola del Mundo con el tiempo tan malo que hac\u00eda en la cima. <\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">En el avituallamiento, <strong>tom\u00e9 otra decisi\u00f3n clave<\/strong>: no parar (a\u00fan en contra de lo aconsejado). Ten\u00eda los bidones llenos de agua (aunque no pod\u00eda beberla) y s\u00f3lo quedaban 9 km hasta la meta. La siguiente parte inclu\u00eda una peque\u00f1a subida de 200+ y luego una bajada por el Camino de la Tuber\u00eda, un sendero que me s\u00e9 de memoria porque entreno ah\u00ed casi siempre que voy a la Sierra de Madrid. <\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">En esa peque\u00f1a subida desde Navacerrada, empec\u00e9 a sentirme un pel\u00edn mejor. Alcanc\u00e9 al colega con el que hablaba de rock\u00a0y los dos seguimos juntos, y no parar en el avituallamiento fue una de las mejores decisiones que tom\u00e9. Con el est\u00f3mago en huelga, parar solo me habr\u00eda hecho perder tiempo.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Cuando llegamos al Camino de la Tuber\u00eda, me sent\u00ed como en casa. Conoc\u00eda cada piedra, cada curva. Llevaba 18 horas de carrera, pero hab\u00eda recuperado mucho del tiempo perdido en la primera mitad de la carrera. <\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Me lanc\u00e9 a por la bajada t\u00e9cnica con un objetivo ambicioso: intentar bajar de las 19 horas. Sab\u00eda que era complicado, porque desde el inicio de la bajada hasta la meta en Navacerrada suele tardar entre 1:15-1:30 . Bajamos los dos juntos \u201cd\u00e1ndo lija\u201d de la buena. <\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Antes de llegar al \u00faltimo avituallamiento en La Barranca, salimos a una pista forestal. Me sent\u00eda bien, as\u00ed que les dije a mi compa\u00f1ero de fatigas que iba a tirar hacia adelante. La lluvia hab\u00eda vuelto, pero no par\u00e9 en La Barranca. Quer\u00eda llegar ya. Baj\u00e9 corriendo, aunque el est\u00f3mago empez\u00f3 a darme malas se\u00f1ales otra vez. Justo antes de entrar al pueblo de Navacerrada, tuve que parar a vomitar de nuevo.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Los \u00faltimos 2 km en el pueblo los hice corriendo bajo la lluvia. <\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Entr\u00e9 en meta como siempre: animando al p\u00fablico, haciendo olas y gritando a pleno pulm\u00f3n. \u00a1Qu\u00e9 subid\u00f3n despu\u00e9s de tanto sufrimiento! <\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Al final, <\/span><b><span data-contrast=\"auto\">cruc\u00e9 la meta en 19:11<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\">, <strong>dentro del objetivo que me hab\u00eda marcado<\/strong>. Si el GTP hubiera sido el recorrido original, habr\u00edan sido unas <strong>22 horas<\/strong>.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Una vez que llegu\u00e9 a meta, le ped\u00ed el micro del speaker y dije unas palabras para dar las <strong>gracias a los voluntarios<\/strong>. Ellos se comieron un d\u00eda horrible de viento, lluvia y fr\u00edo, pero en cada avituallamiento nos recib\u00edan con una sonrisa, ofreciendo caf\u00e9, caldo caliente y \u00e1nimos. Son los verdaderos h\u00e9roes del trail.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Una vez en meta me encontr\u00e9 con el colega con el que hab\u00eda corrido la mitad de la carrera y con la chica que nos acompa\u00f1\u00f3 desde Cotos. Nos felicitamos mutuamente, y nos dimos un abrazo \u00e9pico. <\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><strong>Eso es el esp\u00edritu del trail: compartir el sufrimiento y la alegr\u00eda. \u00a0<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-df17a94 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"df17a94\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-184e6cb e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"184e6cb\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0cf255a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"0cf255a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span data-contrast=\"auto\"><strong>Termin\u00e9 mi segundo GTP, esta vez s\u00f3lo y en unas condiciones meteorol\u00f3gicas de locos.<\/strong> <\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Venc\u00ed al fr\u00edo, la lluvia, la niebla y a mi propia mente. F\u00edsicamente no tuve problemas, pero lo del est\u00f3mago es algo que tengo que revisar. No es la primera vez que me pasa, as\u00ed que tocar\u00e1 ajustar la nutrici\u00f3n y escuchar mejor al cuerpo para evitar estos episodios.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">\u00a1Qu\u00e9 experiencia, qu\u00e9 carrera, qu\u00e9 todo! <\/span><\/p><p>\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e223564 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"e223564\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-26704af elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"26704af\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1001\" height=\"1001\" src=\"https:\/\/tradeandtrail.net\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/GTP-sergio-meta.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-3738\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tradeandtrail.net\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/GTP-sergio-meta.jpeg 1001w, https:\/\/tradeandtrail.net\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/GTP-sergio-meta-300x300.jpeg 300w, https:\/\/tradeandtrail.net\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/GTP-sergio-meta-150x150.jpeg 150w, https:\/\/tradeandtrail.net\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/GTP-sergio-meta-768x768.jpeg 768w, https:\/\/tradeandtrail.net\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/GTP-sergio-meta-12x12.jpeg 12w, https:\/\/tradeandtrail.net\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/GTP-sergio-meta-600x600.jpeg 600w, https:\/\/tradeandtrail.net\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/GTP-sergio-meta-650x650.jpeg 650w\" sizes=\"(max-width: 1001px) 100vw, 1001px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2ce28bc e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"2ce28bc\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-be071ca elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"be071ca\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>El GTP me ha vuelto a ense\u00f1ar que el trail es mucho m\u00e1s que correr:&nbsp;<\/strong><\/p><p><strong>es resistir, compartir y superar tus propios l\u00edmites.&nbsp;<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00bfRepetir\u00eda? \u00a1Claro! Pero con el pantal\u00f3n de agua puesto desde el principio.&nbsp;<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3156b05 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"3156b05\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-599c03c elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"599c03c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Links y Videos del GTP 2024<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3b8b228 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"3b8b228\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-29ef44a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"29ef44a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p aria-level=\"2\"><span data-contrast=\"none\">Y para finalizar este post os dej\u00f3 tambi\u00e9n dos\u00a0videos muy chulos. El primero de ellos grabado desde dentro de la carrera\u00a0por un \u201ccorredor famoso\u201d. El gran <strong>Richar Tejedor<\/strong> (<\/span><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/richar\/\"><span data-contrast=\"none\">https:\/\/www.instagram.com\/richar\/<\/span><\/a><span data-contrast=\"none\">) , colaborador del podcast <strong>Find you Everest<\/strong> (<\/span><a href=\"https:\/\/findyoureverest.es\/pages\/podcast-de-trail-running-find-your-everest?srsltid=AfmBOopHqPK5Numi6OkI0b6AA1Z__R4tDHvFUuvXmXzJ0bS_x80tQ5RQ\"><span data-contrast=\"none\">https:\/\/findyoureverest.es\/)<\/span><\/a><span data-contrast=\"none\">, del que soy fiel seguidor y miembro de su club. <\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;134245418&quot;:true,&quot;134245529&quot;:true,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p aria-level=\"2\"><span data-contrast=\"auto\">Y el segundo de ellos, el <strong>v\u00eddeo oficial de la carrera<\/strong> en el que pod\u00e9is ver la climatolog\u00eda que nos hizo y el gran momentazo \u00e9pico del final de la carrera. <\/span><span data-ccp-props=\"{}\">\u00a0<\/span><\/p><p><strong>Y recuerda&#8230;.. YOU\u00bbLL NEVER RUN ALONE!!\u00a0<\/strong><\/p><p><span data-contrast=\"auto\">Y, si est\u00e1s interesado en planes de entrenamiento para este tipo de carreras u otras, no tienes m\u00e1s que visitar nuestra p\u00e1gina de \u201cContacto\u201d (<a href=\"https:\/\/tradeandtrail.net\/es\/contacto\">https:\/\/tradeandtrail.net\/es\/contacto) <\/a>y escribenos.\u00a0 <\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;134233117&quot;:false,&quot;134233118&quot;:false,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559738&quot;:240,&quot;335559739&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p><p><div class=\"entry-content-asset videofit\"><iframe title=\"GTP - Gran Trail de Pe\u00f1alara 2024 - Resumen carrera\" width=\"720\" height=\"405\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Vkif0mmPgJQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div><\/p><p>\u00a0<\/p><p><div class=\"entry-content-asset videofit\"><iframe title=\"VIDEO OFICIAL GRAN TRAIL PE\u00d1ALARA 2024 ULTRAMARATON POR LA SIERRA DE GUADARRAMA\" width=\"720\" height=\"405\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/FApH5OWWGTE?start=45&feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a1Trail runners, principiantes y amantes de los retos de las carreras por monta\u00f1a, bienvenidos a una nueva etapa en mi blog! 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